/nginx/o/2022/06/08/14612538t1h9a74.jpg)
Samal teemal: Aivar Ojaperv “Maakonnabussid veavad sadade kilomeetrite kaupa õhku” 4. juuni Virumaa Teatajas
Lugesin artiklit maakonnabusside õhu vedamise kohta ja pean ütlema, et liinil nr 65 Rakvere–Mustvee–Rakvere veetakse sõna otseses mõttes õhku.
Minu andmetel alates 1. aprillist (võibolla ka varasemast) sellist bussi ei sõida. Ei T-piletist, ei Rakvere bussijaama tabloolt ega ka kassast saadava info järgi. Ja kui info põhjal buss ei sõida, pole ka sõitjaid.
Kuid oh imet! Tulles Mustvees kella 16.15 paiku niinimetatud alternatiivbussile Kallaste–Tallinn, avastasin, et liini nr 65 buss seisab ja ootab tagasisõitu kell 17.10. Niisiis ootasin tunnikese ja sõitsin pensionärina uhkes üksinduses tasuta Rakverre, säästes 6.50. Nimelt on maakonnaliinil sõitmine minuealistel tasuta.
Teel tuli peale veel kolm inimest.
Kui varasematel aastatel sõitis see buss pühapäeviti sügistalvisel hooajal, siis 5. juunil kordus sama stsenaarium: mina ootasin Kallaste–Tallinna bussi ja jälle seisis liini nr 65 buss Mustvee bussijaamas. Minul tunnike ootamist – ja tasuta Rakveres. Minuga liitus teel üks reisija.
Kes vastutab?
Anne, bussireisija
Busside väljumisajad ei vasta sõidusoovidele
Õhu vedamise põhjus on väga lihtne: eks vanemad inimesed tahavad surnuaial ka ikka käia ja nii edasi, aga tööealine soovib siiski saada liikuma nii, et raha ka teeniks. Äärmiselt ebaloogiline on linna tööle minna või töölt tulla näiteks Tamsalust rongiga. Jah, kui tunde viitsib oodata, siis vist saab. Ühistransporti võiks sünkroniseerida, praegune on jaburdus kuubis.
Plaanisin varasuvest kuni hilissügiseni elada maakodus. Aga ilmselt ei ela, sest bussi-/rongiajad ei klapi.
Ants, bussireisija