Kõigil võib juhtuda – õnnetus õnnetuseks –, aga reostuse likvideerimine käis küll nagu halvas tragikomöödias. Vagunid läksid ümber 17. novembri hommikul manöövritöö ajal. Ajalehe teatel oli põhjus valesti valitud manööverdamisviisis. Milles see seisnes, seda ei selgitatud.
Kuna reostus oli suur ja palju hapet voolas raudtee enda kaablikanalisatsiooni, kus söövitav aine võis hakata tekitama lühiühendusi, alarmeeriti võimalikult paljusid asjapulki. Appikutse saadeti ka Kohtla-Järve põlevkivikeemia kombinaadi päästegrupile, kellelt loodeti saada oskusteavet ja juhiseid sellise reostuse likvideerimiseks.
/nginx/o/2018/10/22/11517595t1hc911.jpg)
/nginx/o/2022/11/16/14965137t1h872c.jpg)