/nginx/o/2022/11/11/14954443t1h4fc5.jpg)
/nginx/o/2024/03/31/15975159t1h5233.jpg)
Elroni elektrirongides saab esmaspäevast alates jalgratta tasuta kaasa võtta, samuti kahekordistub läänesuuna ja Tallinna–Aegviidu elektrirongides jalgrattakohtade arv. Diiselrongides tuleb 1. aprillist kuni 31. oktoobrini jalgrattale siiski pilet osta.
"Algaval jalgrattahooajal on elektrirongides jalgrataste transport tasuta, et aidata kaasa keskkonnasõbralike liikumisviiside edendamisele. Samuti saab nüüd läänesuunda ja Tallinna–Aegviidu liini teenindavates elektrirongides jalgrattaid paigutada lisaks C-alale ka nende sissepääsude juurde, kus varem oli lubatud hoida vaid lapsevankreid," rääkis Elroni klienditeenindusjuht Ardo Roosenberg. "Näiteks neljavagunilise elektrirongi puhul on 1. aprillist võimalik rongiga vedada senise kümne jalgratta asemel kuni kakskümmend. Tähistatud ala jalgrataste ja lapsevankrite paigutamiseks asub iga väljapääsu juures."
Roosenberg pani aga jalgratturitele südamele, et elektrirongides jalgrataste vedamisel tuleb arvestada nii lapsevankrite kui ka ratastooli kasutavate inimeste vajadustega.
"Laiendasime küll võimalusi jalgrataste paigutamiseks elektrirongides, kuid endiselt tuleb esmajärjekorras arvestada liikumispuuetega inimeste ja väikelaste vajadustega," lisas ta. "Kindlasti peavad jalgrattaga reisijad ka jälgima, et lühikese perrooniga peatuste puhul saab väljuda ikkagi ainult läbi C-ala."
Tänavusel jalgrattahooajal on jalgrataste vedamine tasuta Tallinna ja Keila, Turba, Paldiski ning Kloogaranna ja Tallinna–Aegviidu liine teenindavates elektrirongides.
Kaugliine teenindavates diiselrongides on ruumipuuduse tõttu ka tänavu jalgrataste vedamine 1. aprillist kuni 31. oktoobrini tasuline. Diiselrongide C-alas on kohti jalgratastele kümme ja jalgrattakoha kindlustamiseks saab reisija soovi korral selle broneerida Elroni veebilehel. Samuti on sõiduplaanides väljumiste juures punased, kollased ja rohelised rattamärgid, mis näitavad rongi täitumust ja rattakohtade olemasolu.
"Kaugmaaliinide puhul saame alles pärast uute Škoda rongide tulemist Tallinna–Tartu liinile vaadata üle ka võimalused jalgrataste vedamise paremaks lahendamiseks," märkis Roosenberg.