Ametiühingud: Õiglane lahendus automaksule – sissetulekuga seotud kõrgem maks linnas ja kütusekulu hüvitus maal

Ametiühingute keskliidu juht Kaia Vask. Foto: Tairo Lutter

Loetud päevad tagasi toetasid riigikogu saadikud kolmandal lugemisel automaksu eelnõu uuele ringile minekut. Tegemist on seaduseelnõuga, mis puudutab enamikku Eestimaa töötajaid, sest üle poole meist liigub tööle ja tagasi autoga. Vastuoluline eelnõu andis ametiühingutele põhjust muretseda juba eelmisel aastal, sest paljudes Eesti piirkondades pole kättesaadavat ühistransporti ning auto on paljudele töötajatele hädavajalik tarbevahend.

Automaks suurendab töötajate maksukoormust, mõjutades nii nende majanduslikku heaolu kui ka töötamisega kaasnevaid kulusid. Seadusloomega tegeletakse peamiselt pealinnas ning arvestades Tallinna toimivat ühistransporti, võib autode kasutamise piiramine tunduda mõistlik saaste vähendamiseks ja liikluse sujuvuse ning jalakäijate ohutuse tagamiseks. Siiski raiskavad inimesed Tallinnas ja Tartus väärtuslikku aega ummikutes seistes, mis toob esile vajaduse piirata suuremates linnades autostumist ja maksustada autoomanikke. Samas tuleb automaksu kehtestamisel arvestada ka väikelinnade ja maapiirkondade eripäradega.

Vanade autode madal maks pisendab automaksu saastet vähendavat mõju