25 aastat Tapa Vagunidepood
Tänavu jaanuaris tähistab Tapa Vagunidepoo oma 25. tegevusaastat. Jaanuaris 1950 toodi vagunite remont üle endise tapamaja ruumidesse. Kuni selle ajani parandati veerevat koosseisu Rakveres ja Tapa jaama veetorni juures asuvatel haruteedel, kus puudus peaaegu täielikult tehniline baas. Olid ainult mõned vanad tööpingid. Põhiline tehti käsitsi. /---/ Rull-laagritsehhi brigadir N. Jakovlev meenutab: «2. Jaanuaril 1950 alustati depoo ületoomist. 14. jaanuaril remonditi juba esimesed vagunid. Kuunormiks oli umbes 75 kaheteljelist.» Vanad töötajad mäletavad, kuidas endise tapamaja ruumide kitsikuse tõttu remonditi vaguneid lageda taeva all depoo juures asuvatel haruteedel. Töötingimused paranesid 1956. a., millal valmis suur remonditsehh. Tõusis tunduvalt viljakus, tööd kergendas ka sildkraana ülesseadmine. Insener-tehnilised töötajad koostasid depoo kompleksse mehhaniseerimise plaani aastateks 1959–1965. Tehti ka kogu depoo rekonstrueerimise seitsme aasta plaan, mis realiseeriti. 1959. a. rekonstrueeriti katlamaja (viidi üle vedelküttele), 1960. a. valmisid puidukuivati ja vedrude remonditsehh. Samal aastal juurutati ka Eesti raudteel esimene elektrikeevitusautomaat vagunite kulunud rattapaaride taastamiseks. Nii arenes Tapa Vagunidepoo aastate jooksul Eesti NSV suurimaks kaubavagunite remondiettevõtteks. Mõned arvud. Kui 1950-ndatel aastatel remonditi umbes 890 vagunit aastas, siis mullu juba ligi 3500 vagunit.
/nginx/o/2012/11/15/1434852t1he61d.jpg)
/nginx/o/2025/01/17/16601626t1h8f4d.jpg)