Ülevaade ⟩ Kadrinas õgvendatakse ligi poolteist kilomeetrit raudteed, Püssis läbib uus trass raba

Õgvendustööd nihutavad raudtee Assamalla–Kadrina teele lähemale. Foto: Ain Liiva

Tähelepanelikud silmad on kindlasti märganud, et Kadrina külje all käib raudtee ääres kibe ehitus. Eesti Raudtee on jõudnud töödega Tapa–Narva liinile, et luua eeldused piirkiiruse tõstmiseks kuni 160 km/h, raudteeliini elektrifitseerimiseks ja uue liiklusjuhtimissüsteemi rajamiseks.

Ehitustööd hõlmavad raudtee peatee kolme õgvendust – Tapa–Kadrina, Püssi–Kohtla ja Jõhvi–Oru jaamavahes – ning raudtee kapitaalremonti Soldina–Narva jaamavahes.

"Selleks, et luua eeldused kontaktvõrgu ja uue liiklusjuhtimissüsteemi rajamiseks, tuleb teostada mitmed rööbasteede ümberehitustööd Rakvere, Sonda, Kiviõli, Kohtla, Jõhvi, Soldina ja Narva jaamades. Nendes raudteejaamades demonteeritakse kontaktvõrgu mastidele ette jäävaid rööbasteid ning vahetatakse välja valitud jaamateede sõrestikud," kommenteeris AS-i Eesti Raudtee ehitusteenistuse juht Imre Reipõld.