Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
:format(webp)/nginx/o/2017/02/14/6341505t1h8188.jpg)
:format(webp)/nginx/o/2017/02/14/6341505t1h8188.jpg)
Uuest autoveoseadusest on pikalt juttu olnud. Seaduse ettevalmistamise protsess on mitmesugustel põhjustel vinduma jäänud, üheks neist on majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi vastavate ametnike kui eestvedajate sõnul soov arvestada autovedajate arvamusega. Praeguseks on ühe seadusmuudatusena otsustatud, et 2018. aastaks rakendatakse enam kui 3,5-tonnise kaaluga veoautodele teekasutusmaks.
Autovedajad peavad seda konkurentsi silmas pidades mõistlikuks, kuna seni on Eesti ja Soome ainsad Euroopa Liidu liikmesmaad, kelle veokite eest tasutakse läbitavates riikides makse ja panustatakse nende taristusse, kuid siin teiste riikide veokite eest sama tegema pole pidanud. Samal ajal on aga Eesti vedajad tasunud Eestis raskeveokimaksu, mis seab siinsed vedajaid ebavõrdsesse konkurentsipositsiooni võrreldes teiste riikide vedajatega, kelle sõidukid Eestit läbivad.